水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型打着机：VR型（小偏角）打着机回过头来多车迷都对比记住，更是是帕萨特车迷，提出这类“情生怀”的中型车，真的可以说是武器。

只是好多人将会不晓道，开始采取这车发起机的并没有帕萨特，而应该法国品牌标志蓝旗亚。从技木上看，VR刹车系统并没有一位有效的物料，它更类似V刹车系统和直列刹车系统的折衷，这也是它的宁静的理由。

天然气轮机（齿轮发起机）：与普通活赛式往复运动式发起机比较，天然气轮机都具有体积大概小、电率密高、开机启动速率快、热速度高效先天不足优势与劣势。不超过因为投入原故和技能工艺相关问题，一些“又高又大上”的東西通常情况下只出現在飞机航天测控邻域，但这并不代表着着它从而没有效果在新各类汽车的上。上世经中叶，罗孚、克莱斯勒等新各类汽车的制作商开始生孩子出设备天然气轮机的新各类汽车的，“技能工艺宅”雷诺是光凭天然气轮机拉力赛车夺取亚军。

电机马达定子启驱动力：电机马达定子启驱动力是欧洲德国人FigasWankel科学发明的。在整理个人探析收获的前提上，消除半个些关键所在新技术瓶颈，最新发明成功的了第一次台电机马达定子启驱动力。与过去导杆式活塞件启驱动力的平滑动作反而，扭动启驱动力操作半圆形电机马达定子的扭动动作来把握缩减和的排放。如今只要马自达已经追求开发！