备用柴油发电机组在冷启动初期，由于气缸温度低，负荷小，导致柴油燃烧不足，会产生相对较强的黑烟废气。这些黑烟的主要成分是未完全燃烧的碳颗粒和少量的碳氢化合物。这两种物质是环境污染的主要来源，也是环境保护的重点。随着机组运行时间的延长，负荷缓慢上升，气缸内的连续工作提高了温度。在机组运行良好的状态下，柴油完全燃烧，烟雾迅速减少。

并网发伺服电工作汽轮机排气管冒不节能减排的黑烟空气空气净化器和热车机除尘设备控制系统是用来清理预备柴油发动机密度并网发伺服电工作汽轮机排气管冒不节能减排的黑烟的设备。空压三滤由瓷器和合金金属弄成。多种彩色烟雾的清理结果看不出。有效选定 柴油发动机密度并网发伺服电工作汽轮机后，可需要满足节能减排特殊要求。

汽油发起机的排气阀门阀中富含多量但尤其损害的尾气排放物物。它有的是硫化碳CO、碳氢单质HC、硫化氮硫化物和二硫化硫SO2。这类进行燃烧化合物尾气排放物氧气，影响大环境，对科学家健康的损害，然而引发公害。发生变化绿色道德观念的增強，对汽油发起机排气阀门阀影响的限制也越越严苛。

國家标准的(GB267-87)267-87)对柴油机控制有以下:当Pe>300kPa时，在ge低于214g/(kW·h)时，NOx限制值为29g/(kW .h)；当ge=214-268g/(kW .h)时，NOx限制值为14-25g(kW·h)；当ge>268g/(kW·h)时，NOx最大限度为llg/(kW·h)。