汽油机各缸喷油量和喷油时期不平滑，使环节汽缸丙烷丙烷燃烧环节发生变化，养成除积碳，汽油丙烷丙烷燃烧的糖份使环节汽缸内的发动机连杆顶温过高，产生汽油机的材料热身体疲劳，发动机连杆得看不到很好的润滑液,诱发干出现摩擦而产生发动机连杆烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 若打火机原地踏步发动后有异响，且改装排气管烟色不对，那些情况呈现应当喷油不对、各缸提供的油不一和特定缸不任务来开展检杳诊断仪。 喷容量欠佳匀的的的原因：提供的油模式含有气氛；皮肤皮肤出油阀螺旋弹簧片断裂是皮肤皮肤出油阀偶件破损；液压泵螺旋弹簧片断裂； 钙镁离子使液压泵阻滞；高压润滑系统油压机过低；容量调低结构接触不良，各缸供容量调低欠佳 勻；容量调低结构接触不良。

连杆件顶孔径不合理，组装重油车机时，假若连杆件顶孔径调控不合理，就是不良影响重油车机的收缩比，出现连杆件拉缸也许连杆件烧损，这就耍求重油车机在组装时要苛刻遵照耍求调控。 如若柴油发动机机的连杆在生产时长期存在出水孔、松软等问题，在持续高温高电压效用下，以下问题会作为疲倦源而可能会导致连杆疲倦毁坏；连杆中的夹渣应先受热，可能会导致连杆烧熔。