玉柴YC6T/TD一系列打着机是相结合我国国里外大一些的打着机的先进性集体技术应用应用通过随时升级研究设计规划的护肤品。利用四气门、增压中冷、自动控制一人泵等标准配置，经玉柴先进性集体的复燃设计规划技术应用应用提高和验证通过，体现了节约的环保，可信性强，读取专业能力强，保修性好的优势。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气充裕，烧有效,油耗低。适用自动控制缩聚反应泵技艺，运作平静，瞬态调压性好，加载失败意识强。电功率密度就越高。更优质不锈钢大理石平液压缸体和液压缸筒，可靠性高。冷点火特性好，双减速点火机+电机控制喷油能力，点火及时。配件上的专用性好，一模块化程度上高，一缸一盖结构类型，总体维修培训资金低。适配双能源开发启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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